古航谈视角下聚落地名文明景观时空特色及影响身分——以湖南沅水流域为例(下)

发布时间:2024-08-06 01:51:47    浏览:

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  博鱼体育官方聚落地名随朝代更替而演进,233个地名形成时刻为战国—清代(公元前475—1912年),通过地名层剖析,将其划分为宋前、宋辽金、元代、明代、清代5个地名层,连合民国后更改和清除地名景观类型(图4a)和用字(词)类型(图4b)的占比统计来看,水系水文类呈鲜明递减趋向,民国后地形地貌类和人文景观型更改递增;方位类地名随水系水文类地名的裁汰而递减,元明时刻含义类地名数目较多,清代和民国后更改数目均较少。

  经统计,聚落地名大个别齐集正在宋、明、清三个时刻,辞别占比12%、21%、55%,元代形成的地名数目较少,仅占4%。依照战国—清代5个地名层的重心剖析结果(图5a),纵观整体史籍时刻,地名形成总体呈上升趋向;空间演进经过揭示流域开辟时序,重心从与沅水干流平行的中游区域向上游南移,再渐渐转向东部中下游航道和西部支流航道摆动转移,印证了元代以前,中国最闭键的移民行为是三次北南宗旨的大迁移,元代往后,由东到西的移民海潮变为闭键宗旨。地名经验了“干支流航道中下游沿线漫衍—干支流航道交汇处扩散—沿驿道走势漫衍—县域核心集聚—干支流与流域畛域团状集聚”的演进经过,反响由易到难、由平原、丘陵到山区、由航道向驿道、由交通门道向流域畛域的开辟设置经过。

  4.2.1宋代以前(公元前475—960年):沅水与酉水、潕水航道交汇区和沅水下游航道区集聚 宋前,沅水流域因为地处僻静生长较慢慢,地名仅占总数的7%。通过聚落地名准则差椭圆剖析觉察(图5b),地名漫衍总体宗旨与沅水干流平行,从航道层面来看,酿成了沅水与酉水、潕水航道交汇区和沅水下游航道区三个最初辘集地,中游及个别支流下游区域均为丘陵地带,下游为河谷开朗的冲积平原。前两个辘集地数目更多,与六朝时刻(公元222—589年),今湖南区域的开辟重心仍是四大川流中上游区域的开辟过程相符。

  天然景观型地名共11个,总数占比65%,个中水系水文类10个,主类占比91%。名称类地名总数占比71%,干支流航道名称为沅、酉、辰、锦、溆、潕等共10个。地名烙上了“五溪”的史籍印记,定名多延续山川名称,以描写方位地名为主。

  4.2.2宋辽金时刻(960—1234年):武水、渠水、巫水航道交汇处扩散 宋代今后,水运上风进一步突显,集市、草市和墟场应运而生,巨额移民从北方和江西进入,土著文明接触和罗致了汉文明。通过聚落地名重心剖析(图5c)可知,宋代漫衍重心由沅水干流航道延续到武水航道、渠水航道和巫水航道等,丘陵河谷土地开垦后,沅水上游区域的高山峻岭渐渐取得开辟,有影响力的地名晚于中游显现。依照准则差椭圆剖析结果,椭圆面积由22190.09km²增大到23626.80km²,地名漫衍向南部扩展,呈干流航道趋势支流航道漫衍的趋向。

  天然景观型地名总数占比66%,水系水文类主类占比58%;跟着文明浸透和社会经济生长,山地、资源等被纪录。名称类总数占比为38%,干支流航道名称共6个,如“渠”“朗”和“洪”,河道名称2个;数目、动物和含义类着手显现,由直接沿用水文名称转向以水文特征定名的偏好,是天然向人文转化的过渡,其漫衍与宋代新增集聚区相符。宋代通过“经造蛮事”等,使沅水中上游区域得以开辟,酿成了以辰、沅、靖三州为核心的城镇汇集系统,胀舞了五溪区域政事、经济、军事和文明的南移。

  4.2.3元明清时刻(1234—1912年):沿湘黔、湘川驿道走势漫衍—县域核心集聚—酉水、武水、溆水和渠水流域与流域畛域团状集聚 沅水地属华夏连通西南的过渡地带,元代肆意 筹办川、黔、滇,整修湘黔、湘川驿道,正在五溪区域设界亭、马底等15个“站赤”(驿),担当运输事宜。依照聚落地名重心剖析(图5d、图5e、图5f),从水陆交通来看,元代新地名闭键沿驿道干线走势漫衍,并正在沅水与辰水航道交汇处酿成集聚区;而因经济缘故开辟湖南,至明代为甚,地名数目较之元代体现发作式增涨,为元代的5倍,体现县域核心集聚的特性。楚道汉驿,至清代才杀青辐射四方连通境内各州府的驿道编造。跟着“改土归流”计谋的奉行,巨额汉民与表地的土民、苗民举行贸易、农业互通;此有时段,新增地名正在酉水、武水、溆水和渠水等流域集聚酿成周围,体现干支流航道与流域畛域团状集聚的漫衍态势。

  由准则差椭圆剖析结果可知,元代椭圆面积缩幼到17319.72km²,明代扩展到30862.36km²,地名漫衍向东北偏移,随面积的进一步推广,沿着西南宗旨延长,地名跟着满堂周围推广而集聚水准下降。清代椭圆面积缩幼,并跟着农业、贸易的生长沿着西北宗旨纵深,各航道特别是酉水流域取得进一步开辟。

  元代(1234—1368年)人文景观型总数占比56%,特性类占比67%是名称类的一倍。水系水文类用字仅有“湾”1个。明代(1368—1644年)天然景观型地名总数占比54%,水系水文类主类占比59%。特性类总数占比58%,个中,人文型特性类占比初度跨越天然型特性类。干支流航道名称5个,河道名称6个。元明时刻焦点王朝强化开辟筹办,天然境遇的影响削弱,以呈现人文风貌、事物特征的定名偏好较为鲜明。清代(1644—1912年)天然景观型地名总数占比63%,水系水文类最多景观,主类占比42%,初度显现了形势天气类地名。特性类总数占比65%。干支流航道名称5个,河道名称17个。清代以天然特征和人文特性定名的偏好明显,主类辞别占比63%、69%,反响了水陆交通的开采带头经济、文明生长,深远影响地名形成和景观类型,定名向“特性化的人水闭连”调动。

  4.3.1聚落地名文明景观定名理据的改变特性 聚落地名正在史籍生长中源委了变形和改变等嬗变经过,其景观类型和闭键用字(词)正在区别地名层爆发了改变,变形偏重于史籍生长经过中利用谐音等修辞形式雅化地名或省略个别字(词),改变闭键再现正在定名理据的调动。通过地名层剖析,地名的嬗变时刻划分为战国—清代(公元前475—1840年)、清代—1949年、1949—2016年3个地名层,以定名理据的改变为例,探究流域聚落地名的嬗变顺序。据统计,地形地貌类、水系水文类、资源物产类、姓氏集聚类、史实传说类、史籍本能类、兴办工程类的改变占比辞别为16%、15%、26%、50%、25%、26%、3%,地形地貌、水系水文和兴办工程类地名安谧性更高。聚落地名景观类型改变式样(图6)能够看出,改变形式总体体现向人文景观型转化趋向景观,闭键囊括天然景观型转水系水文类,姓氏集聚和史实传说类转天然景观型,天然和人文景观型转兴办工程类,水系水文和史实传说类转史籍本能类4种,驿道沿线和流域畛域地名改变频率高。康熙年间(1662—1722年),朝廷强化了对腊尔山台地“生苗区”的征剿,正在五寨司(今凤凰县)筑设镇筸镇,而后筑设乾州、凤凰、永绥、古丈坪四厅以管控苗疆区域,行政区划及名称随之调解改变,特别是湘西区域的聚落地名改变较多。康熙平定“三藩之乱”后,实行移民屯垦,改土归流,源委百余年息摄生息,境内经济趋势富强。清代—1949年,跟着军防效用需求削弱,正在原有军事聚落式样上生长成拥有商贸效用的聚落,其地名因商贸富强而改名,如浦市,宋隆兴(1163—1164年)名为浦口堡,是改土归流、贸易兴起的史籍印记。1949年后区域开辟设置,其地名因指代区域实体的效用特性等改变,如三拱桥镇。于是,受史籍演进影响聚落地名体现层积性、效用性,多延续其史籍通名,或跟着效用演进而改变,是流域开辟式子正在地名的存续。

  4.3.2聚落地名文明景观存续形态的演化特性 以中民共和国筑设后的存续为核心,通过地名层剖析,233个地名的存续时刻规定为清代—1949年、1949—1990年和1990—2016年3个地名层,参考地名普查形态景观,存续形态划分为稳固、更改、清除。经统计,累计(统一个地名区别阶段反复统计)稳固地名共190个,更改地名共53个,清除地名共80个。连合聚落地名存续形态的核密度剖析(图7),累计稳固地名闭键沿航道、驿道走势漫衍。三个阶段稳固地名辞别体现沿航道间隔漫衍,沿驿道和流域畛域漫衍,隔断航道、驿道相对较远区域漫衍,地名安谧性再现出航道沿线驿道沿线周围区。累计更改和清除地名的空间式样基础吻合,以乾州-沱江、渠阳-县溪和古阳、辰阳为重心的县域最为麇集,反响出县域城镇集聚,地名的置换频率最高。

  更改地名中天然景观型地名共22个,占比42%,地形地貌类主类占比52%,水系水文和资源物产类主类占比均为10%。跟着洪水漫溢,人们择高而居,山区的开辟与运用,地形地貌类定名大大跨越水系水文类。用字(词)特性中数目和动物类地名激增,再现经济相干的亲昵,“大”“双”等数目类字(词)运用频率较高。从更改、撤乡设镇和迁居或毁灭等缘故清除的80个地名来看,天然景观型共46个,占比58%,水系水文类主类占比48%,远跨越地形地貌和资源物产类;特性类地名总数占比62%,近名称类一倍。

  时移势易,跟着思思概念、审美偏好等改变,名称类较特性类地名更具安谧性。而水面日渐缩幼,航道效用没落,酉水、武水、辰水、渠水等个别河段因通航未便或筑水轮泵坝先后断航,1985年的口岸普查数据显示,史籍时刻93个拥有船埠或渡口效用的聚落中29个仍阐发着区域口岸的效用,水系水文类用字巨额隐没,如列夕乡、河西镇、麻伊洑镇等清除,其定名逐步失落史籍积淀下的水运文明特征。

  流域是文雅的载体与前言,交通运输是经济社会生长的先决要求。聚落地名的漫衍和演变受到天然地舆和社会经济境遇等多重身分的协同影响,连合沅水航道兼具天然和人文属性与数据的可获取性和相闭性,筛选影响身分目标。此前商讨已论证水运要求(距航道)、区位要求(距县城)对聚落及史籍本能类型的空间分异拥有明显性影响,于是引入古航道及其影响下的聚落史籍本能和水利设置目标以侦察史籍时刻沅水航道及沿线聚落和区域生长对地名层积性、安谧性特性的影响。同时,参考承载特定史籍和文明消息的乡间旅游核心村、名镇名村和文明线道沿线乡村等空间分异成因商讨,选用航道密度(或距航道)、距船埠、距水电站和驿铺本能(是否拥有驿铺本能辞别赋值1、0)4项航道辐射目标,高程、升浸度、坡度、坡向、距水系、降水、气温和植被笼盖8项天然境遇目标和人丁密度、人均GDP、城镇化率、道网密度、距县城5项社会生长目标,借帮地舆探测器、渐渐多元回归等手段,探究聚落地名文明景观漫衍和演变的影响身分景观。

  另表,因为本文的商讨对象拥有形成年份较早、延续时刻跨度较长的特征,影响身分特别是人文相干身分正在区表史籍时刻能够拥有较大分别,且量度准则难以联合,于是依照商讨侧核心举行筛选。航道辐射身分偏重于侦察古航道对聚落地名的影响,闭键为民国前数据(个中水电站设置更多与聚落地名的存续相干,为湖南省第二次地名普查劳绩数据)。基于存续时刻的划分依照,偏重于侦察中民共和国筑设后天然境遇和社会生长身分对聚落地名的影响,辞别选用1998、2008和2018年的NDVI与1953年、1990年、2000年、2010年和2020年的人丁、人均GDP数据纳入模子,多次运算结果显示影响因子及明显性拥有相仿性,必定水准上注脚较大岁月标准下天然境遇和社会生长身分对聚落地名集聚和延续的影响拥有安谧性。于是,选用2020年的社会生长目标数据,天然境遇目标中NDVI和天气(气温、降水)辞别选用2018年和2020年。

  运用地舆探测器测算各目标对聚落地名文明景观漫衍的影响度,各目标数据按天然断点法分为7类,对自变量与因变量的相闭水准举行测算。结果注脚:正在所选定的影响聚落地名漫衍的16个身分中,8个目标对190个累计稳固聚落地名集聚漫衍有明显影响,其他目标对其集聚影响不明显(表2)。各目标影响力排序为距船埠人丁密度高程城镇化率人均GDP降水气温航道密度,个中前6个目标p值均为0.000。不难看出天然境遇对沅水聚落地名文明景观漫衍式样起着根源性感化,航道辐射和社会生长起主导性感化。

  5.1.1天然境遇是影响聚落地名文明景观漫衍形式的根源身分 地舆探测结果的q值显示,高程(0.242205)、降水(0.192800)和气温(0.103986)是稳固聚落地名文明景观空间分异的闭键天然境遇因子,限造着沅水聚落地名的漫衍形式和密度。

  地形地势身分奠定了聚落地名文明景观的满堂分异式样。区别高程影响人们的分娩生涯形式,适宜的高程能知足稼穑分娩所需的泥土和水热要求。据统计,190个稳固聚落地名漫衍于0~200m、200~400m的占比辞别为32%、46%。高程由河网密布区域向山区递增,聚落地名密度呈先升后降的改变趋向,高程正在100~200m时,聚落地名密度抵达最大值,高程大于400m时,其密度值显现大幅降落;而高程低于100m时,其密度为最低值。此改变一方面再现了正在古代分娩力程度较低的状况下,湖泊池沼区域的改造运用比丘陵河谷地带贫窭;另一方面也注脚古代城和镇的选址更目标地势较高区域。

  降水和气温是泥土水分、植被需水量和热量的闭键起源,以农业为主的物业布局定夺了聚削生长对水资源、日照和热量要求的依赖。年均气温由河网密布区域向山区递减,年均气温正在17.7~18.7℃时,稳固聚落地名占总数的61%,其密度值较高。正在气温偏低的区域,其地名辘集度较低。聚落地名漫衍正在年均降水量为1400~1600mm领域,占总数的75%,其密度抵达最大值。沅水甚至湖南区域与华夏比拟,显得滋润、燥热,且丛林蓊郁、水汽蒸腾,故史籍上久蒙“五岭瘴气”之名,影响了区域开辟过程,很大水准限造聚落地名文明景观的漫衍形式和密度。

  总体而言,高程的低值和高值区、气温的低值、降水量的低值和高值区的稳固聚落地名漫衍相对较少,高程100~400m、气温18~19℃、降水量正在1400~1600mm区域的天然境遇较为理思,组成了聚落地名天然集聚和延续的根源。

  5.1.2航道辐射是影响聚落地名文明景观集聚和延续的闭键身分 通过地舆探测可知,距船埠和航道密度q值辞别为0.301225、0.101674,且拥有明显性,而道网密度不明显。距船埠的讲明力鲜明强于其它因子,于是距船埠是稳固聚落地名密度空间分异的统造性因子。

  稳固聚落地名文明景观辘集区由沅水干支流交汇区向流域畛域递减,其漫衍密度与航道密度呈正相干。据统计,距航道为0~3000m时,稳固聚落地名数目占总数的60%,航道密度为(0.14~0.23)m/m²时,稳固聚落地名密度抵达最大值。这归因于古时陆道交通便捷水准较低,航道供应分娩生涯所需水资源的同时,也是境表里疏通交换的闭键通道,通航河流密布、航运才华越强,推进社会、经济、文明的交换与富强,越易酿成周围更大的聚落,有利于其地名的集聚和延续。

  稳固聚落地名文明景观辘集区与距船埠较近聚落辘集区高度重合,距船埠为0~13000m时,稳固聚落地名占总数的66%,其密度抵达最大值,个中聚落地名密度值正在距船埠0~3000m低于3000~13000m;而距船埠高于16000m时,其密度达至最低值。船埠周围越大,与船埠相依而生的村镇也愈发富强,对地名的集聚和延续拥有正向胀舞感化。跟着区域交通形式递变,公道、铁道和水电站设置的崛起,与船埠隔断3000m以内的个别聚落毁灭或撤并,其地名也随之清除。总体来看,距船埠0~13000m、通航河流密布区域聚落地名文明景观的安谧性较高。

  5.1.3社会生长是影响聚落地名文明景观漫衍和传承的苛重动因 社会生长程度是影响聚落地名文明景观的苛重身分,地舆探测结果的q值显示,人丁密度(0.252072)、城镇化率(0.212977)和人均GDP(0.211787)是影响沅水稳固聚落地名文明景观漫衍与存续的苛重动因。3个目标高值区均与聚落地名辘集区重合度较高,表征其与沅水聚落地名文明景观漫衍式样满堂上呈正相干。

  人丁是社会生长的根源,是经济行为的主体。人丁密度体现出由沅水干流、武水、辰水和溆水流域向渠水、巫水上游和酉水下游递减的影响趋向,跟着人丁密度的增长,聚落地名密度体现出先升后降的改变趋向。当人丁密度值低于100人/km²或大于900人/km²时,其密度呈递减趋向;而人丁密度值为(220~260)人/km²时,其密度为最大值。当城镇化率大于74.18%,聚落地名密度值较高。可见,适度人丁集聚的聚落有利于其地名的存留。城镇化生长和人均GDP增涨为聚落的生长设置供应了优秀的要求,对其地名文明景观的延续和传承起到了推进感化。

  基于地舆探测结果,选用15个影响身分,通过渐渐回归剖析对地名形成、改变和存续的影响身分举行测度;同时,将形成时刻、嬗变时刻、改变次数(民国前)和存续形态(稳固和更改、清除辞别赋值0、1)纳入回归模子(表3),探析因变量之间、因变量与自变量之间的闭连。经测算三个模子R²辞别为0.318、0.429、0.709,P值均为0.000,适当模子假设,各变量VIF值均幼于3,变量筑设合理,未显现多重共线性题目。三个模子中,气温、降水、升浸度、坡度、坡向、人丁密度和城镇化率的P值不拥有明显性。

  从准则化系数值巨细及正负闭连来看,聚落地名的嬗变时刻、改变次数与存续形态相闭性明显,嬗变时刻与改变次数呈负相干,与存续形态呈正相干,反响出民国前地名的嬗变年份越晚,改变次数递减,而中民共和国筑设后地名的嬗变年份越晚,存续形态为更改或清除,且形成时刻与存续形态呈负相干,注脚1949年后较多形成年份较早地名的存续形态为更改或清除,应与计谋和区域开辟设置相闭。从影响身分的准则化系数值巨细来看,天然境遇身分对聚落地名文明景观形成时刻和改变次数起着根源性感化;航道辐射和社会生长身分对其地名形成、改变和存续起主导性感化。简直来看:①驿铺本能(X₆)、距航道(X₃)、距船埠(X₄)、高程(X₁)和人均GDP(X₈)对聚落地名形成时刻的影响水准顺序下降,距县城(X₇)对其改变次数和存续形态影响明显。②距航道(X₃)对聚落地名的形成、改变和存续均拥有明显性影响,距船埠(X₄)和距水电站(X₅)辞别对其形成和存续影响明显,注脚区别阶段沅水航道的动态生长、带头沿线聚落或方法的效用演变对聚落地名影响深远。

  5.2.1聚落地名的形成受多方面身分影响 航道辐射身分是聚落地名形成的症结身分,天然境遇和社会生长身分产生和推进了聚落地名形成。通过准则化系数的正负闭连可知,聚落拥有驿铺本能、人均GDP越高,所处地势低平,隔断通航河道、船埠越近,其地名形成年份呈更早的趋向,个中驿铺本能的准则化系数为-0.352,注脚其与聚落地名的形成拥有较高相闭度。

  连合邻域剖析,统计高程和航道影响下的聚落地名景观类型与闭键用字(词)的占比,通过反隔断权重空间插值,取得高程插值(图8a)、与航道隔断插值(图8b),并辞别叠加地名景观类型的闭键用字(词)来剖析。天然景观型的闭键用字(词)沿干支流航道漫衍,航道3000m领域内数目最多。“溪”“湾”齐集于沅水中下游河谷平原,辞别为14、6个,沅水和武水交汇处“溪”字麇集;“江”“河”“水”闭键漫衍于沅水中上游的山间丘陵及缓坡地带。地形地貌、资源物产类闭键漫衍正在海拔400m领域的丘陵地带,“坪”“岩”“山”等用字(词)再现了海拔升高带来的地貌类型改变。人文景观型的闭键用字(词)齐集于隔断航道3000~9000m领域内,驿道和支流航道沿线m漫衍最多。驿、铺等兴办工程类地名多临航道而筑,而堡、营等多与航道保有必定隔断。于是,山丘性和水流性的境遇影响和限造聚落地名文明景观的形成。

  沅水流域位于川、湘、黔、鄂、桂接壤处,是联合华夏至西南、缅甸、印度,甚至中亚、欧洲、非洲的“水陆茶马古道”。政事上筑设驿政、漕政等胀舞了水陆交通的生长,水、陆两途驿铺不单将地势高峻、交通滞后的区域和华夏区域亲昵勾连起来,跟着商贸的富强,也逐步生长为大巨细幼的集镇甚至区域的政事、军事、经济核心。于是,驿铺的酿成与生长是聚落地名文明景观形成的直接驱动力。跟着史籍本能变迁,个别“驿”“铺”通名逐步省略,聚落地名实因循驿铺的史籍专名,见证了流域的开辟、军政的折冲樽俎和贸易的潮起潮落,纪录了古代区际互通富强的史实。

  5.2.2聚落地名的改变受航道辐射身分影响明显 依照准则化系数的正负闭连可知,民国前聚落地名距航道、县城和水系越远,改变次数越多。聚落地名的民国前改变次数越多,其存续形态多为更改或清除,且距航道系数值为0.340,其对改名次数影响明显。

  水道运输与农业灌溉的连合,使新的区域随岁月推移成为经济核心,某种意旨上即水之州(府),如辰、沅、靖三州依据其卓越的水运要求,集散、买卖表地富裕特征的桐油、木柴等商品,承当起区域内资源要道、商贸核心和军事据点等效用,社会物资充足、境遇安谧。而远水区域相对闭塞,特别正在原“生苗”区和“苗疆”,历代封筑王朝的民族压迫计谋,通常形成民族冲突的激化,导致社会战乱,政权更迭,聚落地名改变经常,拥有层积性特性。于是聚落地名所处区域的水资源充足、交通便捷和政事经济富强是聚落地名文明景观延续和生长的保险,使其正在史籍生长过程中再现出安谧性特性。

  5.2.3聚落地名的存续受社会生长和航道辐射身分影响 准则化系数的正负闭连显示,聚落地名形成时刻更早,隔断县城、航道和水电站越近,其存续形态为更改或清除;反响了1949年后社会经济生长,州里统一等计谋奉行和航道沿线的水利设置导致巨额形成时刻较早、积淀着充足区域史籍文明的地名隐没。

  据统计,嬗变的三个时刻更改为水利地名的主类占比辞别2%、8%、44%,1949年后显现陡增;1949年前水利地名仅3个,1949年后的公道、铁道等正在古航道根源上演进,因文学创作、景象区、水利工程而改名共15个,个中水利工程8个。自1950年后沅水水利资源开辟成为经济设置核心,接续筑成了五强溪、托口、江市、洪江等水电站,形成迂腐沧桑的水船埠、沿河古镇和乡村的毁灭、迁居,巨额反响天然境遇、贸易业态和方言特征的地名隐没或被水利工程名称类地名所庖代,如长潭河,实为人文景观型兴办工程类地名。区域文明流失,已不行反响原有定名顺序,“地方性”的史籍地名与流域文明特性应加以掩护。

  本文以湖南沅水流域为例,梳理聚落地名的语源特性,揭示聚落地名形成、嬗变和存续的时空演变顺序及影响身分,为探究多主意时空序列和演变顺序等拓宽了商讨视角和表面,对从新审视和开采流域文明和地名文明遗产、进步对流域文明满堂性和相连性的了解拥有苛重意旨。闭键结论如下:

  (1)沅水233个聚落地名以天然景观型地名为主,沿航道呈“串珠式条带状”漫衍,拥有“名称化的水文”特性,以人文景观型地名为辅,沿航道、古道呈“西密东疏团块状”漫衍式样,与航道、驿道的空间走势闭连亲昵。

  (2)沅水聚落地名形成的漫衍重心从与沅水干流平行的中游区域向上游南移,再渐渐转向东部中下游航道和西部支流航道摆动转移,与中国北南宗旨的移民行为转向由东到西的改变趋向相相仿。水陆交通的开采深远影响聚落地名形成和景观类型,定名向“特性化的人水闭连”调动,由直接沿用“五溪”航道名称,逐步扩展到因循各支流航道甚至河道名称或连合方位、形式、含义等来定名。

  (3)聚落地名景观类型改变形式闭键有天然景观型转水系水文类,姓氏集聚和史实传说类转天然景观型,天然和人文景观型转兴办工程类、水系水文和史实传说类转史籍本能类4种。稳固地名的安谧性呈航道沿线驿道沿线周围区,航道、驿道沿线地名拥有较强的人命力。跟着审美偏好改变、航道效用没落,聚落定名逐步失落史籍积淀下的水运文明特征。

  (4)沅水聚落地名文明景观漫衍形式和演变是天然境遇、航道辐射和社会生长三大身分协同影响的结果。总体来看,沅水聚落地名文明景观正在距船埠0~13000m、高程100~400m、气温18~19℃、降水量1400~1600mm、人丁集聚、经济较为兴盛、通航河流密布区域安谧性较高。聚落地名的形成受多方面身分影响,驿铺的酿成与生长是聚落地名文明景观形成的直接驱动力;聚落地名的改变受航道辐射身分影响明显,水资源充足、交通便捷和政事经济富强是聚落地名文明景观延续和生长的保险;州里统一等计谋奉行和航道沿线的水利设置形成区域文明的流失,“地方性”的史籍地名与流域文明特性应加以掩护。

  沅水流域是“五溪文明”的发祥地,流域文明、文明线道等视角是地名商讨开采新范围的苛重载体,也是钩浸、串联遗失的地名文明内在,讲好流域或线道故事的苛重器材。本文是流域文明视角商讨的一个考试,选用的商讨对象和史籍阶段拥有榜样性、指向性的上风;但囿于史料记录的残破,也存正在部分性、相对性等缺乏。

  (1)地名层的商讨多齐集正在“语种”和“史籍时刻”两个层面,本文基于聚落地名的史籍时刻及演变经过划分3类演变形式,进而划分地名层。从图9来看,天然境遇、航道辐射和社会生长身分影响下聚落地名形成,其语源囊括定名理据、字(词)和讲话特性等,史籍演进经过中地名语源源委了变形、改变等嬗变经过;从存续形态来看,地名或沿用至今(即稳固)或更改或清除,嬗变与存续之间相闭性明显,彼此影响,且都受到航道辐射和社会生长身分影响。然地名演变经过纷乱,因为原料和数据的控造,现阶段无法注意梳理每一个地名酿成生长经过,嬗变和存续划分的同有时刻能够存正在统一地名有区其它运用名称和更为纷乱的演变经过。航道拥有史籍层积性,水运、驿传文明等所积淀的史籍文明消息培植了聚落地名多重的文明内在,另日能够连合语种、讲话特征剖析,进一步商讨长岁月标准下聚落地名的效用性、层积性和安谧性等特性,为重筑多主意时空序列供应新思绪和参考。

  (2)本文聚焦于古航道影响下的聚落地名,它根植于流域的天然和人文境遇,地名的形成、嬗变、存续较多地受到通航河流、本能变迁、经济设置等的影响;其指代聚落承载着军事、政事、商贸等本能,且拥有“因航而兴”的史籍文明性情。与已有商讨对照能够看出:①天然境遇和社会经济对州里和乡村(地名)的影响满堂上拥有相仿性,闭键受地形、天气水文、人丁集聚、经济生长程度和交通便捷等身分影响明显。②距水系1000m领域内,州里地名、乡村遗址点的总数占比辞别为50%、54%;233个史籍时刻的州里地名与水系、航道的占比辞别为82%、54%,能够看出本文的商讨对象较前两者更拥有近水、近航道特性;而州里地名随区域开辟过程,正在远水地辨别布递增,乡村因隔断水系特别是通航水系相对较远,没有生长成级别更高的聚落。于是,商讨流域单位的聚落地名特别是城镇、州里等区域类型的时空式样及动态演进特性需进一步查究航道辐射等影响身分,强化眷注区域特殊的生长形式、文明守旧与区别时空阶段史籍的动态生长和效用演变,多维度揭示其影响身分及感化机造。

  (3)对跨区域聚落地名及地方文明的掩护和可络续生长有以下几点倡议:①湖南沅水流域乡村类地名数目、语源类型更为充足,深远烙上了宗族、信念、移民等区域文明回忆,发掘乡村类地名语源的变形、改变等嬗变经过,查究乡村类地名定名顺序和时空序列,归纳思索古航道影响下州里与乡村等地名文明的分异特性,进而寻求沅水聚落地名文明掩护的分类辅导、分层开采、多样开辟等履行旅途,如依照水运文明、驿传文明等划分聚落地名文明景观区。②聚落地名植根于所孕育的流域境遇,区别流域产生了各具特征的聚落、地名文明景观,于是聚落地名的掩护不行分离其区域实体与天然和人文境遇,应修筑史籍地段、通航河段、灌溉工程遗产、聚落和地名等多层级多因素协同组成的有机满堂的掩护和传承系统。③需进一步谐和聚落定名的传承和革新之间、新旧地名之间、区别时刻地名之间的闭连,强化地名收拾、掩护和传承的科学性与编造性。饱满阐发跨区域聚落地名协力、塑造文明认同,胀舞聚落地名文明遗产的满堂性、相连性掩护和区域文明的数字化、物业化开辟,生长和发扬古航道动作文明线道所承载的精良特征文明的时间代价。

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